Över 2 300 sålda i Sverige sedan 2023
⭐⭐⭐⭐⭐ 4,8/5 baserat på 800+ verifierade omdömen
Verkstäder tar 400 kr för ett knapptryck. Det tar 2 minuter. Här är knappen.
Däcktryckslampan tänds varje gång du byter mellan sommar- och vinterdäck. Verkstaden tar 400–700 kr för att släcka den — ett jobb som tar två minuter och ett knapptryck.
TireSync™ ger dig knappen. Koppla in den i bilens OBD-uttag, håll inne i fem sekunder, kör i 30 sekunder. Lampan är släckt.
Samma trådlösa TX-teknik som professionella verkstäder använder — i din egen hand. Noll kostnad per gång. Hur många gånger du vill, på hur många bilar du vill.
🔌 Plug-and-play — passar alla EU-bilar från 2008 (Volvo, VW, BMW, Toyota m.fl.)
⏱️ 2 minuter, ett knapptryck — ingen verkstad, ingen tidsbokning
💰 Spara 400–700 kr per däckbyte — verktyget betalar sig första gången
🔋 Batteridiagnostik — se om en sensor faktiskt är död innan du betalar 5 000 kr
♻️ Obegränsade återställningar — sommar, vinter, reservhjul, alla bilar
🛡️ 2 års svensk garanti — CE-märkt, lagligt enligt EU:s rätt att reparera
Du känner igen lampan. Den gula däcksymbolen som tänds varje gång du bytt däck — och som lyser tills du gör något åt den.
Så du kör till verkstaden. Väntar 30–60 minuter. Betalar 400–700 kr. För ett knapptryck.
Två däckbyten om året blir 800–1 400 kr. Över fem år: 4 000–7 000 kr. För ett jobb som tar två minuter och som du lika gärna kan göra själv i garageuppfarten.
Och det värsta? Ibland säger verkstaden att sensorerna är ”döda” och vill ha 4 000–5 000 kr för nya — när allt de behövde var en återställning.
TireSync™ finns för att du ska sluta betala för något så enkelt. Verktyget betalar sig första gången du använder det.
Det finns ingen installation, ingen app att ladda ner, ingen mjukvara att förstå.
Steg 1: Koppla in TireSync™ i bilens OBD-uttag — det sitter under ratten på alla EU-bilar från 2008 och framåt.
Steg 2: Håll inne knappen i fem sekunder. Enheten skickar en TX-signal som synkar däcksensorerna med bilens system.
Steg 3: Kör i 30 sekunder. Däcktryckslampan slocknar.
Det är hela jobbet. Samma jobb verkstaden tar 400–700 kr för — gjort på din egen uppfart, på tiden det tar att hälla upp en kaffe.
Ett knapptryck. Inget mer.
Det värsta med att köpa ett verktyg online är att komma hem och inse att det inte passar din bil.
TireSync™ använder standard OBD-II — uttaget som suttit i alla EU-godkända bilar sedan 2008. Det betyder att den fungerar med så gott som varje modern bil på svenska vägar:
✅ Volvo, VW, BMW, Audi, Mercedes
✅ Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru
✅ Ford, Peugeot, Citroën, Renault
✅ Seat, Škoda, Kia, Hyundai
✅ De flesta andra märken med OBD-II från 2008+
Ingen adapter. Ingen modellspecifik variant att leta efter. Koppla in och kör.
Har du en bil från 2008 eller senare? Då fungerar TireSync™.
✅ Volvo, VW, BMW, Audi, Mercedes
✅ Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru
✅ Ford, Peugeot, Citroën, Renault
✅ Seat, Škoda, Kia, Hyundai
✅ De flesta andra märken med OBD-II från 2008+
”Sensorerna är döda. Det blir 4 800 kronor för nya.”
Hur vet du att det stämmer? Det gör du inte — förrän nu.
TireSync™ visar batteristatusen för varje enskild däcksensor. Du ser svart på vitt om en sensor faktiskt är slut, eller om allt den behövde var en återställning.
De flesta gånger lampan tänds är sensorerna helt friska — de har bara tappat synken med bilen efter ett däckbyte. Med TireSync™ slipper du gissa, och du slipper betala för delar som inte behöver bytas.
🔋 Visar batteristatus för varje sensor
🔍 Avslöjar om en sensor faktiskt är död — eller bara osynkad
💸 Stoppar onödiga sensorbyten på 4 000–5 000 kr
🧾 Ger dig fakta att möta verkstaden med
Kunskap är det billigaste verktyget i garaget.
TireSync™ är ingen leksak. Det är samma trådlösa protokoll som professionella verkstäder bygger sina dyra jobb på.
Enheten kommunicerar med däcksensorerna via TX-Sensor-synkronisering på 433/315 MHz — exakt samma frekvensteknik som ett proffs använder när de tar betalt för en sensoråterställning.
Skillnaden är inte tekniken. Skillnaden är att du håller den själv, och slipper betala 400–700 kr varje gång du vill använda den.
➜ TX-SENSOR-SYNKRONISERING (433/315 MHz) — proffsens trådlösa protokoll
➜ OBD-II-ANSLUTNING — direkt mot bilens system, ingen mjukvara
➜ ETT KNAPPTRYCK — fem sekunder, sen kör du
➜ CE-MÄRKT — uppfyller EU:s säkerhetsstandard
➜ PÅVERKAR INTE GARANTIN — lagligt enligt EU:s rätt att reparera
➜ TX-SENSOR-SYNKRONISERING (433/315 MHz) — proffsens trådlösa protokoll
➜ OBD-II-ANSLUTNING — direkt mot bilens system, ingen mjukvara
➜ ETT KNAPPTRYCK — fem sekunder, sen kör du
➜ CE-MÄRKT — uppfyller EU:s säkerhetsstandard
➜ PÅVERKAR INTE GARANTIN — lagligt enligt EU:s rätt att reparera
TireSync™ tar inte betalt per användning. Köp den en gång, använd den för alltid.
Sommardäck, vinterdäck, reservhjul — obegränsat antal återställningar, säsong efter säsong. Och den slutar inte vid din egen bil:
🚗 DIN BIL — sommar- och vinterdäck, år efter år
👨👩👧 FAMILJENS BILAR — en till partnern, en till barnen som flyttat hemifrån
🏘️ GRANNARNA — bli den i kvarteret som har verktyget alla behöver
🔧 RESERVHJULET — synka även det extra hjulet utan extra kostnad
🆕 NÄSTA BIL — den följer med när du byter bil
Därför väljer många familjepaketet eller pro-paketet — fler enheter att dela, och fri frakt på köpet.
Köp en gång. Släck lampan resten av livet — på alla bilar du bryr dig om.
Det finns en känsla i att fixa sin egen bil.
Inte för att spara pengar — även om du gör det. Utan för att du tar kontroll, slipper vänta på verkstadens tider och slipper undra om du blir lurad på ett sensorbyte du inte behöver.
TireSync™ är ingen gimmick. Det är samma proffsteknik som verkstaden använder, gjord tillgänglig för dig.
Allt fler svenskar sköter sin bil själva — inte för att de måste, utan för att de kan. För att det känns bra att vara den som har verktyget och kunskapen.
Du är två minuter ifrån att aldrig mer betala 400 kr för ett knapptryck.
Key phrase:
”Det är inte tekniken som är dyr. Det är att du betalar någon annan för att trycka på knappen.”
TireSync™ är designad för att bara fungera, år efter år.
Det finns inget batteri att ladda — enheten får ström direkt från bilens OBD-uttag. Inga delar slits ut, ingen mjukvara att uppdatera, inget filter att byta.
Lägg den i handskfacket eller i förvaringsfodralet. Nästa gång lampan tänds är den redo.
✅ Ström direkt från OBD-uttaget — inget batteri att ladda
✅ Inga delar att byta, ingen mjukvara att uppdatera
✅ Förvaras enkelt i handskfacket eller medföljande fodral
✅ 2 års svensk garanti — defekt enhet byts kostnadsfritt
Du kanske köper den till dig själv.
Men du känner någon.
En förälder som betalar verkstaden varje säsong utan att tänka på det. En nybliven bilägare som inte vet att man kan göra det själv. En granne som klagar på däcktryckslampan varje vinter.
TireSync™ är en av de där sakerna folk inte vet finns — förrän någon visar dem. Och varje gång de släcker lampan själva kommer de tänka på dig.
Ge bort den, och du sparar någon flera tusen kronor över bilens livstid.
Tips: Ta familje- eller pro-paketet — en att ge bort, en att behålla, och fri frakt på köpet.
Sluta köra till verkstaden varje säsong för ett tvåminutersjobb.
Sluta vänta 30–60 minuter på något du kan göra själv på uppfarten.
Sluta undra om sensorerna verkligen är döda — eller om du blir lurad.
TireSync™ ger dig knappen, proffstekniken och kontrollen — för en engångskostnad som betalar sig första gången du använder den. 14 dagars öppet köp. 2 års garanti. Ingen risk.
✓ 14 dagars öppet köp · ✓ 2 års svensk garanti · ✓ CE-märkt · ✓ Lager i Sverige